Rüyalarınıza hükmedecek bir otomobil
Genesis; 4975 mm'lik uzunluğu, 1890 mm'lik genişliği, 1480 mm'lik yüksekliği ve tam 2935 mm'lik dingil mesafesiyle lüks sınıfta yer alan bir sedan otomobil. Ancak büyük boyutlarına rağmen Genesis tam bir "spor sedan" otomobil olarak tasarlandı ve arkadan itişli platform üstüne geliştirildi. Bu sayede tasarımcılar da aracın dizaynını oluştururken çok daha dinamik ve şık çizgileri kullanarak sportif tasarımdan ödün vermediler.
Güçlü ve akıcı hatlara sahip olan Genesis'in ön tasarımında özellikle Xenon teknolojisine sahip ayarlanabilir ön far sistemi, tampondaki hava giriş kanalı, büyük radyatör ızgarası ve devamında A sütununa kadar uzanan agresif kaput şişkinliği dikkat çekiyor. Profilden bakıldığındaysa kısa tutulan ön ve arka bölüm arasında şişkin çamurluklar ve dinamik bel çizgisi sportifliği ve modernizmi simgeliyor. Estetikliği vurgulayan arka stoplar ve kaslı duruşa sahip olan bagaj bölümüyse Genesis'in aynı zamanda hem agresif hem de şık olabileceğini gösteriyor.
Şu ana kadarki en gelişmiş Hyundai olan Genesis'in iç tasarımında da dış hatlardaki sportif çizgiler fazlasıyla hissediliyor. Çekici ve modern dizaynı, ön ve arka yolcular için sunulan kabin içi genişliği, ön ve orta konsol ekipmanlarında kullanılan üstün teknolojisi, yüksek kalite hissi ve tüm sürüşleri büyük bir keyfe dönüştürecek bütün özellikleriyle Genesis, ait olduğu segmentte Avrupalı ve Asyalı rakiplerinden üstün olan donanımı ve yüksek performansı daha uygun fiyatlarla sunuyor.
Performans
Türkiye'ye ithal edilen Genesis'te her türlü ihtiyaca cevap verebilen 3773 cc hacminde Lambda serisi V6 motor sunuluyor. CVVT (Continuously Variable Valve Timing – Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) ve VIS (Variable Intake System – Değişken Emme Sistemi) teknolojisinin kullanıldığı motor, 6200 d/d'de 290 HP maksimum güç ve 4500 d/d'de 360 Nm (36,5 kgm) maksimum tork üretiyor. Bu kadar yüksek güç ve torka rağmen V6 motor çevre dostu özelliklere sahip ve Genesis'in ULEV (Ultra Low Emission Vehicle – Ultra Düşük Emisyonlu Araç) sınıfında yer almasını sağlıyor.
 |
 |
Genesis'te 6 kademeli ve SHIFTRONIC özellikli otomatik şanzıman bulunuyor. Özenle ayarlanmış oranlara ve düzgün vites geçişlerine sahip olan bu şanzıman, overdrive özelliği sayesinde de uzun otoyol kullanımlarında sessiz ve konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Manuel kullanım istendiği taktirdeyse vites kolunu sağa itmek ve vitesleri büyütüp küçültmek mümkün oluyor. Bu şanzıman ile 100 km'de ortalama 9,5 litre yakıt tüketen motor, Genesis'i 240 km/s maksimum hıza çıkarıyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede gerçekleştiriyor. Genesis'in kilometre başına emisyon değeri ise sadece 227 gram.
Genesis'te, şu an otomotiv teknolojisinin ulaştığı en üst noktadaki gelişmiş süspansiyon sistemine yer veriliyor. Ön ve arka süspansiyonda kullanılan beş kollu sistem sayesinde hem konforlu hem de tüm tepkilerin en iyi şekilde alınabildiği dinamik sürüş yakalanıyor. Ayrıca ASD isimli ayarlanabilir amortisörler sayesinde sürüş konforu ve yol tutuş artırılıyor ve Genesis'in büyük cüssesine rağmen daha dinamik ve konforlu bir araca dönüşmesi sağlanıyor
